sábado, 2 de julio de 2016

Pirineos 2016. Ruta 1

Rasos de Peguera y Santuario de Queralt (2 de Julio de 2016)




Fiel a mi cita anual con los grandes puertos de montaña esta vez el turno es para Andorra, aunque antes de llegar al país de los Pirineos haré un alto en la provincia de Barcelona y luego pasaré un par de días por Francia.

A primera hora de la mañana me pongo en marcha y antes de las tres de la tarde llego a la ciudad de Berga, la capital del Berguedá, donde me quedaré dos días. Me instalo en el hotel. El día es muy caluroso, pero el cielo no está despejado y por la parte de la montaña se va cubriendo de nubes, así que temiendo que llegue la tormenta decido salir pronto a hacer la ruta prevista. Ya he comido por el camino, así que a las cuatro ya estoy listo para empezar a pedalear.

La subida a Rasos de Peguera empieza en las mismas calles de la ciudad de Berga y las rampas más duras del 14-15% se encuentran a la salida de la localidad al pasar por una urbanización de chalets. En frío cuesta un poco superar estas rampas, pero pronto llego a la Bv-4241 y la pendiente afloja. Aquí sigo por la Bv-4242 que se dirige a la estación de esquí y el Santuario de Queralt, llegando poco después a la bonita zona de la riera de Metge.



Un poco más adelante se encuentra el cruce que lleva al santuario.



A partir de aquí la carretera se abre más y disfruto de unas magnificas vistas como en esta amplia curva de herradura.



Y el valle que vamos dejando atrás.



Durante unos seis Km. la pendiente se mantiene casi en el 8% de media y luego vienen dos más suaves hasta llegar al Paso dels Lladres.



Superado este paso la pendiente se vuelve a endurecer. Una bonita curva en esa parte.



Increíble la panorámica que podemos ver desde aquí.



Llegando al refugio de Rasos de Peguera ya puedo ver el final de la ascensión.



Más adelante la carretera se divide haciendo un bucle, la de la derecha para subir y la de la izquierda para bajar. Desde aquí a la cima apenas queda ya un Km., así que rápidamente tengo a la vista la estación.



Un gran puerto incluido en la challenge BIG y en el reto CIMA, y números no le faltan para ello con 17 Km. de longitud al 7,5% de pendiente media y 1.220 m. de desnivel acumulado, además está perfectamente asfaltado y tiene muy poco tráfico. Aunque el cartel de la cima señala 1.836 m. de altitud la realidad es que estamos a 1.892 m.




Arriba hace frío y el cielo está bastante cubierto pero afortunadamente hoy no toca mojarse. Unas fotos, me pongo el chubasquero y para abajo.

En la bajada aprovecho para hacer las fotos, como esta herradura en la carretera de bajada del bucle final



Finalizando ya el descenso me desvío a la derecha para subir al Santuario de Queralt. Son apenas 3 Km. de ascenso en un bonito bosque por una carretera, también en perfecto estado, que trepa por la montaña mediante varias curvas de herradura.



Aquí vemos el Santuario de Queralt y la panorámica sobre la ciudad de Berga que podemos contemplar desde la cima.




Ya solo queda descender de nuevo hasta Berga para dar por finalizada la ruta. Han sido solo 40 Km. pero con casi 1.500 m. de desnivel acumulado.





domingo, 29 de mayo de 2016

Ruta Beratón - 29 de Mayo de 2016

El domingo 29 de mayo nos acercamos hasta la localidad de Cueva de Agreda para realizar una ruta que transcurre en su mayor parte por la vecina provincia de Zaragoza y que presenta como mayor dificultad la ascensión al puerto de Beratón.



El cielo está cubierto y la temperatura es bastante fría así que nos abrigamos bien y un poco antes de la nueve de la mañana comenzamos la ruta. La subida al puerto de Beratón por la vertiente soriana es muy llevadera, pero nos sirve para entrar un poco en calor.



Coronamos el puerto con niebla que nos acompañará durante la bajada del mismo. Bajamos despacio pero aún así al llevar guantes cortos termino con las manos congeladas. Afortunadamente según no vamos acercando al bonito pueblo de Purujosa salimos de la niebla y vamos entrando en calor.


Circulamos por la carretera A-2302 que recorre el valle el río Isuela que nos va a ir acompañando a nuestra derecha durante muchos Km., hasta la localidad de Tierga. El viento sopla en contra y aunque la carretera tiene tendencia descendente no podemos rodar tan cómodos como nos gustaría.

Vamos atravesando los pueblos del valle: Purujosa, Calcena, Trasobares, hasta llegar a Tierga en el Km. 40 de ruta. Aquí atravesamos el río y continaremos a la derecha por la A-1301 que nos lleva hasta la localidad de Illueca. Pero antes tenemos que superar el alto de Tierga que con el aire que sopla se hace bastante pestoso.

En Illueca llevamos recorridos 50 Km.  y hasta llegar a este punto el terreno ha sido casi siempre favorable, es a partir de este punto cuando comienza la verdadera dificultad de la ruta.

Continuamos a la derecha por la A-1503 que se dirige a la localidad de Aranda del Moncayo, aunque nosotros no llegaremos hasta ella. Vamos remontando el valle del río Aranda y una vez superadas las localidades de Gotor y Jarque giramos a la derecha para coger la CV-698. En este punto comienza la ascensión del alto de la Crucija o de Oseja de 8.4 Km. de longitud al 3.5%, una subida sin especial dificultad que comienza de forma tendida hasta un primer alto, luego un tramo de bajada hasta Oseja y a continuación un tramo ya constante al 5% hasta coronar.


La bajada hasta Calcena es mucho más bonita. La carretera atraviesa un desfiladero en un sinuoso trazado cruzando varios puentes sobre el curso del arroyo que transcurre por él. Una zona muy frecuentada por los escaladores, que nos encontramos en buen número encaramados en las verticales paredes rocosas.

Terminada la bajada en las inmediaciones de Calcena giramos a la izquierda en dirección a Purujosa por la carretera que hemos bajado por la mañana. La carretera va a ir ascendiendo suavemente hasta Purujosa, donde se suele considerar el inicio del puerto de Beratón, de 8.3 Km. de longitud al 5.6% de desnivel medio. Los dos primeros Km. son todavía bastante suaves, al 3%,  pero en los seis siguientes la pendiente va a ser bastante mantenida al 6% sin ninguna rampa de consideración.


Aquí ya el grupito se rompe y subimos casi de uno en uno, en mi caso pegándome un buen calentón. El puerto se corona a 1.395 m. de altitud y arriba hace bastante fresco, además el aire sigue soplando fuerte, así que una vez reagrupados nos vamos rápidamente para abajo.


Hasta Cueva de Agreda ya solo nos restan 10 Km., en general de bajada, pero que tienen mucha trampa, con varios repechos cortos pero que hacen mucho daño si las fuerzas andan justas o sopla el aire como suele ser habitual en la zona del Moncayo.

Al final nos han salido 95 Km. de distancia y un desnivel acumulado de 1.700 m. Una ruta con un punto de dificultad pero asequible para todo el que salga  de forma habitual en bicicleta.



lunes, 2 de mayo de 2016

Ruta Alto Rey - 2 de mayo de 2016

El lunes 2 de mayo de 2016, aprovechando que es festivo en Castilla y León, cinco componentes de la Agrupación Ciclista Adnamantina nos desplazamos a la localidad de Atienza para realizar una ruta circular que nos llevará a la conquista del Alto Rey.



El día es soleado, aunque a esta primera hora de la mañana hace bastante fresco todavía. Partimos de Atienza por la CM-110 que se dirige a la provincia de Segovia, primero con un tramo ligeramente descendente, para a partir del pueblo de Cañamares iniciar el tendido ascenso del alto de la Pela (1405 m), que coronaremos en el Km 23 de la ruta. El alto de la Pela prácticamente no tiene descenso, así que a partir de ese punto rodaremos siempre a una altitud entre los 1.300 y 1.400 m.

En el Km 32.8, un poco antes de alcanzar el límite con la provincia de Segovia, giramos a la izquierda dirección Villacadima por la CM-1006.


En esta parte de la ruta se van alternando las zonas de monte y de pastos y en esta época primaveral las praderas que atravesamos son de un color verde espectacular.


En Galve de Sorbe (Km 43) cogemos a la izquierda la GU-213 hasta Condemios de Arriba y pasada esta localidad giramos a la derecha por la GU-147, incrementándose la dureza de la ruta con dos repechos durillos casi enlazados, el de Poyato y el del río Pelagallinas.


Un pequeño tramo de descenso y enseguida comenzamos la subida definitiva que nos llevará primero al alto de las Corzas y desde aquí, continuando por la carretera que sale a la izquierda, a la cima del Alto Rey.


Esta parte final de casi 4 km. con una pendiente media del 9% y muchos tramos mantenidos del 10-11% supone la autentica dificultad del Alto Rey.





Cada uno sube esta parte a su ritmo y nos reagrupamos en la puerta de entrada a las antiguas instalaciones militares.



En la cima refresca un poco, sacamos unas fotos, reponemos fuerzas y comenzamos el descenso.



Llegamos de nuevo al alto de las Corzas y continuamos por la Gu-147 que nos llevará primero hasta la localidad de Bustares y luego a Hiendelaencina. Antes de llegar a esta última localidad tendremos que superar todavía un par de duros repechos, en especial el que comienza pasado el puente sobre el río Bornova. Este tramo de bajada hasta el río y la posterior subida es uno de los más bonitos de toda la ruta.


En Hiendelaencina cogemos la Cm-1001 que nos llevará ya de vuelta a Atienza. Los primeros km. van picando ligeramente para arriba y luego viene una larga bajada hasta el río Cañamares. A partir de aquí de nuevo la carretera va a ir picando casi siempre para arriba hasta finalizar la ruta en la villa de Atienza.

Al final nos han salido 104 Km. con un desnivel acumulado de 1.700 m. Comentar que existe la posibilidad de acortar la ruta tomando a la izquierda en el Km 15 la carretera GU-213 hasta Condemios de Abajo. Esta ruta tendría una longitud de 78 Km y 1.400 m de desnivel acumulado.